亚庇：砂拉越—沙巴电网整合的互联线路正式投入运行，被视为发展婆罗洲电网的主要催化剂，并进一步支持实现东盟电网的愿景。

砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里博士表示，尽管本区域的电力共享努力已经开始，但在11个东盟成员国之间，仍缺乏一个全面且多边的合作框架，以发展一个综合的区域电网系统。

他认为，东盟需要拥有此类模式，因为其中涉及许多法律考量及必须兼顾的国家利益。

“事实上，我们已经开始了这一进程，我也曾在之前在布城举行的能源峰会上表达了我们的看法。我们的观点是，目前11个东盟成员国之间尚未建立起正式的合作框架。”

“我也建议东盟研究欧盟的电力整合模式。我们不仅可以参考欧盟，还可以参考通过海底电缆供应电力的北欧国家。因此，我们无需凭空创造新事物，而是可以将欧洲的能源合作模式作为东盟的参考模式。”

他周六在沙巴国际会展中心出席砂拉越—沙巴电网互联线路启用仪式后，接受媒体访问时这么表示。

出席者还包括沙巴首席部长拿督斯里哈芝芝诺以及其他贵宾。

砂拉越总理进一步说明，已经投入运行的砂拉越—沙巴电网整合如今已成为构建婆罗洲电网的重要起点，并获得砂拉越与加里曼丹之间现有互联线路的支持。

他还透露，砂拉越已同意向汶莱供应电力，这将成为婆罗洲电网的核心。此外，该电网还具有连接至菲律宾南部以及向新加坡供电的潜力。

“换句话说，这项努力已经开始。然而，目前大部分的措施仍属于双边性质，而非多边合作。”

“我们需要的是东盟11个成员国之间的多边合作框架。至少我们可以从婆罗洲电网开始。因此，规划与绘制婆罗洲能源未来图景至关重要。”

谈到砂拉越的能源规划，他表示砂拉越处于非常战略性的地位，拥有充足的能源资源，包括可再生能源以及基于天然气的低碳能源。

“正如我所提到的，我们非常幸运拥有充足的能源资源，涵盖了可再生能源以及通过使用燃气轮机和联合循环系统产生的低碳能源。目前，我们正在美里建设500兆瓦以及在民都鲁建设1000兆瓦的发电能力。”

“这意味着到2030年，总装机容量将达到1万兆瓦或10吉瓦，这将成为婆罗洲能源共享的基础。”-UKAS刊


撰稿：Muller Asen
摄影：Ameerul Syafiq Khir