古晋：建设地下通道、优化十字路口设计，以及引入智能红绿灯系统，被列为目前正研究中的主要方案，旨在缓解马当路因车辆流量持续增加及区域经济发展所带来的交通拥堵问题。

副首相兼能源转型及水务转型部长拿督阿玛法迪拉表示，在做出任何最终决定之前，相关建议目前正处于公共工程局（JKR）的研究阶段。

他说，如果相关研究日后得出结论，将实施后续步骤，以确保这些建议能够分阶段且有效地实现。

“此外，替代路线的建议也在考虑之中，包括建设一条长约2公里、连接敦拿督阿玛苏莱曼达勿医生大桥至实格杜路及盐柴港的新路，为道路使用者提供更多路线选择。砂总理基本上正在研究这项建议。如果从敦拿督阿玛苏莱曼达勿大桥看，该区域环岛的路线可以直接连接到那条路，这将提供更多路线选择并有助于缓解拥堵。”

他周六出席一项活动后，接受记者访问时，这么说。

也是柏特拉再也区国会议员的拿督阿玛法迪拉解释说，道路上车辆数量的增加反映了经济发展及人民拥有车辆能力的提高，但这种情况需要系统地管理，以避免对现有基础设施造成压力。

有鉴于此，地方当局包括古晋北市市政局（DBKU）和巴达旺市议会也被建议考虑使用智能红绿灯系统等技术。

他补充说，该沿线大量的路口也是造成拥堵的原因，因此需要加强与交警的更紧密合作，以评估交通流量，包括在特定位置实施单向系统的可能性。

“交通管理规划需要从整体来看，不仅是道路物理方面，还包括技术的使用和道路使用者的态度。如果各方都体谅并守纪律，拥堵问题就可以减少。”

他也强调了地方当局、古晋北市市政局与巴达旺市议会之间持续合作的重要性，以建立一个更高效、有序且用户友好的交通系统，保障人民的舒适。-UKAS刊