美里：砂拉越拥有巨大的潜力成为马来西亚低空经济（LAE）发展的领先者，这与其辽阔的地理优势以及提高偏远地区服务获取的紧迫需求相契合。

砂拉越交通部长拿督斯里李景胜表示，这一策略被视为能够强化政府的服务输送系统，特别是在仍依赖短距起降机场（STOLport）飞机且常面临天气限制的郊区。

他说，这种情况使砂拉越处于利用低空技术作为现有系统补充的战略地位。

“这些因素使砂拉越处于独特的地位，可以利用该领域的新机遇，特别是为了提高偏远地区的服务输送。低空应用具有巨大潜力作为补充，特别是在关键操作中，包括向郊区诊所配送药品和进行精准作物监测。”

他于周二在主持“航空安全研讨会——推进低空经济：2026年安全、智能与可持续增长”开幕仪式及致词时，如是表示。

拿督斯里李景胜指出，该技术还在桥梁、电线、道路及公用事业资产等基础设施检查中发挥作用，此外还用于森林、生物多样性监测以及水灾和土崩风险地区的应急响应。

与此同时，他强调全球低空经济的快速发展要求砂拉越采取积极行动，以免落后。

“低空领空现已成为全球新的经济领域。砂拉越不能仅仅成为观察者，我们需要成为积极的参与者。”

因此，他表示，砂交通部将与马来西亚民航局紧密合作，通过制定监管框架、实施试点项目、提高公众意识及执法，确保符合安全标准。

在相关进展中，砂交通部也在研究在郊区及半城乡地区建立低空试点走廊，以便分阶段进行技术测试。

拿督斯里李景胜强调高技能劳动力的开发是低空经济增长的重要基础，包括与学术及研究机构的战略合作。

“如马来西亚科廷大学、斯威本科技大学、砂先进技术国际大学学院（i-CATS）及砂卓越技术中心（CENTEX）等机构，在提供包括无人机驾驶员、工程师、领空规划师及网络安全专业人员在内的新专业知识方面发挥着重要角色。”

他补充说，凭借缜密的规划、综合治理以及工业界与学术界的支持，砂拉越有望成为马来西亚第一个全面实施低空经济发展的地区。

他也对马来西亚民航局及马来西亚科廷大学举办此次研讨会表示感谢，认为这是强化研究合作与航空技术创新的重要平台。

出席者还包括砂交通部副部长拿督哲理苏修、常务秘书拿督黄希胜、马来西亚民航局首席执行员拿督诺阿兹曼以及马来西亚科廷大学副校长、校长兼首席执行员李健全博士。-UKAS刊