古晋：砂拉越交通部长拿督斯里李景胜感谢首相拿督斯里安华、联邦政府、财政部、交通部长陆兆福及马来西亚交通部，批准将美里机场提升计划的顶限拨款（Ceiling Cost）从原本的1亿5000万令吉提高至4亿4500万令吉。

他表示，美里机场提升计划属于联邦政府项目，并于2024年9月28日首相赴美里进行工作访问期间，在官方晚宴上由首相拿督斯里安华宣布原则上批准1亿5000万令吉拨款。当时，他与砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里也一同出席该晚宴。

他说，较早前曾亲自向首相反映美里机场迫切需要提升的情况，包括客流量不断增加、机场设施老旧，以及美里作为北砂主要门户的重要性日益提升。

“我当时向首相提及，美里机场提升计划早在2017年已获得原则性批准，但随后因联邦政府更迭而被搁置，因此希望联邦政府能够重新推动这项重要计划。”

拿督斯里李景胜周六针对交通部长陆兆福宣布美里机场提升计划增加拨款及落实执行后，发表文告时如此表示。

他说，在项目获得批准后，经济部随后于2025年批准320万令吉拨款予马来西亚交通部，以展开前期准备工作，包括土壤调查、建筑物状况评估、测量工作、公用设施测绘及建筑测绘图等，以鉴定机场提升所需范围及项目预估成本。

“在完成前期工作后，马来西亚交通部于2026年2月，联同经济部、砂拉越交通部（MOTS）、公共工程局、马来西亚机场控股有限公司（MAHB）以及所有相关机构与利益相关单位召开价值评估实验室（Value Assessment Laboratory，VA Lab）会议。”

拿督斯里李景胜指出，价值评估实验室的研究结果显示，有必要提高原本获批的1亿5000万令吉顶限拨款，以确保在前期工作中所鉴定的所有必要提升工程能够全面落实，并顺利达成项目目标。

“马来西亚交通部随后向经济部提出调整项目顶限拨款的申请，我感谢联邦政府最终同意将拨款从1亿5000万令吉提高至4亿4500万令吉。”

他形容，这项批准对美里及北砂而言是一项重大且及时的发展，尤其有助于强化航空基础设施，并提升美里机场的客运容量与运作效率。

“我谨此衷心感谢首相、联邦政府、交通部长陆兆福以及交通部，在推动砂拉越公共交通与航空基础设施项目方面，给予合作与持续支持。”

拿督斯里李景胜表示，目前美里机场每年可处理约200万人次客运流量，而在提升工程完成后，机场每年客运容量将可提高至400万人次。该项目预计将在今年内动工，并由马来西亚公共工程局及砂拉越公共工程局担任执行机构。

他说，提升工程将包括扩建航站楼及飞机停泊设施，同时通过强化数码系统与自动化设施，例如自助登机服务及改善乘客处理系统，以现代化机场运作。

该项目也预料将提升机场运作效率、乘客舒适度及安全标准，包括依据马来西亚民航管理局（CAAM）的规定，全面落实国内与国际乘客分流措施。

拿督斯里李景胜进一步指出，美里机场是继古晋国际机场后，砂拉越第二繁忙的机场，同时也是目前由婆罗洲航空（AirBorneo）营运的乡区航空服务（RAS）主要枢纽，连接砂拉越及沙巴多个城市、乡区及内陆地区。

“砂拉越交通部将继续全力配合联邦政府，确保这项重要工程能够按照既定时间表顺利落实。”-UKAS刊