战略性强化砂拉越港口发展

古晋：砂拉越政府正随着砂拉越港口局的成立，移交境内各港口的监管功能。

砂拉越基础设施和港口发展部副部长拿督玛章仁伊表示，这是砂拉越政府通过基础设施与港口发展部（MIPD），强化境内港口发展方面所采取的战略步骤。

他说，政府通过该部门正配合2030年后冠病发展策略（PCDS 2030）下的经济增长目标，积极规划并落实全面的港口发展与措施。

“砂拉越港口局将作为所有境内港口的单一监管机构，取代现有的港口管理局，包括在联邦政府正式移交给砂拉越政府的民都鲁港口。”

他是于周二在第19届砂拉越立法议会会议上，回答姆伦区立法议员肯尼迪卓拜的提问时，如是表示。

他进一步表示，各港口管理局也将随着砂拉越港口局的成立而企业化。

“这使砂拉越所有港口能以商业实体运作，实践企业治理、营运效率、加强安全及稳健的财务管理，砂拉越港口的企业化过程将分阶段落实。”

“砂拉越港口局也扮演规划及协调境内港口发展的角色，落实全面的港口发展计划。”

他表示，在此事上，将落实基于港口集群（clustering）的方式，以根据各自的优势和角色优化每个港口的功能。

他说，这旨在减少功能重叠，并加强物流链及促进腹地（hinterland）区域，即主要港口周围的内陆或支持区域的发展。

此外，他说，其他正落实的步骤包括由美里港口局在瓜拉峇南进行的“疏浚及相关工程项目”，预计于2026年10月完工。

同时他解释，婆罗洲石油与天然气供应基地的设立，进一步带动民都鲁作为支持砂拉越石油与天然气工业增长的主要枢纽和战略位置。

此外他补充，砂拉越政府正与砂拉越石油公司（PETROS）积极规划涉及建设深水港和天然气航站楼的丹绒恩邦巨型项目，首阶段预计将于2032年开始营运。

“砂拉越政府也看到在古晋、民都鲁、沙玛拉如及美里发展自由区的需要。”

“这相信将增加增值活动，并能吸引出口导向型工业的投资。”-UKAS刊

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2026年 05月 12日

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