美里：耗资2500万令吉的美里罗里总站填土及场地铺设工程，目前已取得70%的进度。

砂拉越交通部长拿督斯里李景胜表示，剩余的土地工程，包括加荷（surcharge）工程，以及填土沉降所需的时间，预计于明年完成。

“剩余土地工程，包括加荷工程，以及填土沉降所需的时间，预计于明年3月杪完成。”

他周一在巡视该总站建设工程现场，以了解填土及场地准备工程进展后，如是表示。

在巡视期间，拿督斯里李景胜也听取美里罗里公会所提出的担忧，尤其是需要为从北部方向，包括汶莱、林梦、老越及沙巴抵达的罗里，提供更合适及方便的入口通道。

他说，由于这些重型车辆在进入总站前将使用泛婆大道部分路段，因此有关事项必须提早受到关注。

“正确的通达性对于确保交通顺畅、道路安全以及重型车辆的高效移动至关重要。”

为此，他已指示砂交通部召开协调会议，涉及砂土地及测量局、砂公共工程局、美里市政局、美里罗里公会、马来西亚皇家警察、陆路交通局及相关机构，以研究最合适且实用的出入路线安排。

拿督斯里李景胜表示，美里罗里总站是美里及北砂物流网络的重要基础设施，因为该总站将为长途罗里司机提供停车、休息及住宿设施。

此外，该总站还将配备仓储设施、货物处理、车辆维修及其他支援设施。

“我们将继续与业界及相关机构紧密合作，以确保该总站的建设安全、高效，并满足物流业者的真正需求。一个井然有序的罗里总站意味着更安全的道路、对司机而言更好的设施，以及为美里和北砂提供更高效的物流网络。”-UKAS刊